Ce se intampla atunci cand soferii beau “o bere” si se urca la volan

In Romania toleranta fata de consumul de alcool la volan este ZERO, dar, din pacate,  tot mai multi soferi au impresia ca pot pacali fiola sau ca vor scapa de controlul Politiei Rutiere. Putini soferi stiu insa ca si consumul moderat de alcool afecteaza doua functii foarte importante pentru conducere: Discernamantul si Controlul muschilor.

Orice om are un timp minim de reactie. In cazul unui om odihnit, cu alcoolemie zero acest timp este de circa o secunda. Consumul de alcool poate sa dubleze sau sa tripleze acest timp, iar reactia soferului poate sa fie una gresita din cauza lipsei de discernamant. Pentru a intelege mai bine importanta timpilor de reactie, trebuie sa stim ca o mașina la 50 km/h parcurge intr-o secunda 13,8 metri, echivalentul a 4 lungimi de masina.

Este important de stiut ca multi oameni apreciaza gresit abilitatea de a conduce dupa dexteritatea fizica. Este o abordare eronata, pentru ca cele mai multe accidente produse de alcool nu sunt cauzate de executia incorecta a manevrelor (directionare, franare), ci din cauza gandirii incorecte in fazele de identificare, predictie si luare a unei decizii in timpul conducerii.

Iata cum este afectat corpul si care sunt consecintele asupra sofatului, in functie de concentratia de alcool din sange:

–        0,2 la mie: relaxare, usoara incalzire a corpului, stare alterata; pentru sofer inseamna afectarea vederii (scade capacitatea de a urmari obiecte in miscare rapida) si inabilitatea de a face doua lucruri in acelasi timp (scade atentia distributiva).

–        0,5 la mie: comportament exagerat, pierderea controlului asupra muschilor mici (dificultati de focalizare), judecata afectata, pierderea inhibitiei, nivel scazut de atentie; pentru sofer, inseamna o lipsa de coordonare a miscarilor, dificultatea de a manevra volanul si un raspuns intarziat la situatiile din trafic.

–        0,8 la mie: coordonarea muschilor devine slaba (echilibrul, vorbirea, vederea, timpul de reactie sunt afectate), autocontrolul, discernamantul si luarea deciziilor devin dificile; pentru cel de la volan, inseamna imposibilitatea concentrarii, pierderi scurte de memorie, control dificil al vitezei, capacitate redusa de procesare a informatiilor si o perceptie deformata a realitatii.

–        1,0 la mie: deteriorare clara a timpului de reactie si control, vorbire ingreunata si gandire intarziata; pentru sofer apare inabilitatea de a mentine banda de circulatie si de a frana corect.                                                            Sursa: Auto Bild 

Comportamentul soferului nu este influentat de tipul de alcool consumat, ci de cantitatea consumata intr-o anumita perioada de timp. In ciuda multor mituri și idei preconcepute prin care o cafea, un dus rece sau un somn bun ne va scoate din starea de ebrietate, doar timpul ajuta organismul sa neutralizeze alcoolul.

Un tanar din trei recunoaste ca a condus dupa ce a baut alcool cel putin o data

Soferii care consuma alcool și se urca la volan nici macar nu conștientizeaza riscurile la care se supun cand pornesc la drum. Din pacate, ușurinta cu care se urca unii șoferi la volan dupa ce au baut “o bere” devine obișnuinta. Daca azi am avut noroc și am ajuns cu bine acasa, multi cred ca si maine se va intampla la fel, dar realitatea este alta: riscul de accident este mult mai mare atunci cand conducem sub influenta alcoolului.

Romania se plaseaza pe locul 9 in Europa, dupa ponderea deceselor din accidente de circulatie produse ca urmare a consumului de alcool, intr-o statistica in care pe primele locuri la nivel mondial se afla Belarus, Lituania și Rusia potrivit datelor Organizatiei Mondiale a Sanatatii.

La nivel global, fiecare al zecelea accident auto soldat cu decese este legat intr-un fel sau altul de alcool" afirma Christoph Lauterwasser, directorul Allianz Center for Technology (AZT).

Mai ingrijorator, statisticile arata ca 30% din soferii cu varste cuprinse intre 18 si 30 de ani au afirmat ca au condus sub influenta bauturilor alcoolice cel putin o data.